Udržateľné vďaka inovatívnym materiálom.

BMW Group sa v boji proti klimatickým zmenám spolieha intenzívnejšie ako kedykoľvek predtým na nové, perspektívne a zdroje šetriace materiály. To predstavuje dôležitý prvok neprekonateľného príkladu BMW Group stratégie udržateľnosti. BMW Group si kladie za cieľ splniť svoje vlastné mimoriadne ambiciózne ciele v oblasti klímy drastickým znížením svojej uhlíkovej stopy na vozidlo do roku 2030. Uvedením „Neue Klasse“ to posúva vpred používanie sekundárnych materiálov a zintenzívňuje výskum a vývoj udržateľných materiálov a látok používaných vo vozidlách.

Názor BMW Group je taký, že iba holistický prístup k osvedčeným a novým materiálom môže trvalo a trvalo znížiť emisie CO2. Preto BMW Group presadzuje nielen úspešný rozvoj trhu s druhotnými materiálmi, ale zintenzívňuje aj spoluprácu s inovatívnymi start-upmi v oblasti materiálov orientovaných na budúcnosť.

Stála cesta: „Prehodnocujeme materiály“

Napriek enormnej výskumnej a vývojovej práci na materiáloch šetriacich zdroje je najvyššou prioritou BMW Group spojiť udržateľnosť a prémiovú kvalitu, ako zdôrazňuje Uwe Köhler, vedúci vývoja karosérie, exteriéru a interiéru: „Nastavujeme nové štandardy pre trvalo udržateľnú prémiovú kvalitu. Táto cesta si vyžaduje, aby sme prehodnotili materiály a ešte špecifickejšie sa zamerali na materiálové alternatívy šetriace zdroje a obnoviteľné materiály, ktoré predstavujú výnimočnú cestu smerom k holistickému rozkladu. trvalo udržateľný vývoj produktov, zodpovedné využívanie zdrojov a transformácia na obehové hospodárstvo.“

Zoskupovanie do inovatívnych materiálových skupín

Udržateľné materiály sú základom pre automobilovú konštrukciu šetriacu zdroje. BMW Group definovala niekoľko materiálových skupín, z ktorých všetky pokrývajú štyri oblasti obehového hospodárstva:
RE:THINK, RE:DUCE, RE:CYCLE a RE:USE.

Prírodné suroviny

Používanie obnoviteľných surovín a prírodných vlákien, ako je konope, kenaf a ľan, nielen minimalizuje použitie materiálov, ale tiež znižuje hmotnosť vozidla. To má pozitívny vplyv na CO2 stopu, pretože prírodné vlákna počas svojej rastovej fázy absorbujú CO2 a zároveň vylučujú kyslík.

BMW Group tiež skúma nové typy drevených pien. Drevená pena pozostáva zo 100 percent obnoviteľných surovín a je taká pevná, že úplne eliminuje potrebu použitia syntetických lepidiel

Plasty sa recyklujú

BMW Group sa už pri jednotlivých termoplastických komponentoch spolieha až na 100-percentný recyklát plastov – teda recyklované materiály. Spolu s inovatívnymi výrobcami plastov neustále pracuje na vývoji nových plastových recyklátov a bioplastov s obzvlášť nízkou uhlíkovou stopou.

Alternatíva ku koži

BMW Group tiež spolupracuje s inovatívnymi start-upmi, aby preskúmala nové možnosti alternatív vegánskej kože: umelá koža s biologickými surovinami, 100 % recyklovaný polyesterový textil a korkové častice umožňujú zníženie emisií CO2 až o 45 percent v porovnaní so súčasnou umelou kožou z PVC. BMW Group spolupracuje so start-upom Adriano di Marti S.A de C.V. na výskum udržateľného materiálu s názvom DeserttexTM, ktorý pozostáva z práškových kaktusových vlákien a polyuretánovej matrice na bio báze. Plne recyklovateľný MirumTM tiež ponúka svedomitú alternatívu k tradičnej koži. Spolupráca BMW Group so začínajúcou spoločnosťou Natural Fiber Welding otvára nové príležitosti vo vývoji a implementácii možností rastlinných materiálov.

Recyklovateľné textílie

Varianty syntetických textílií, ktoré sa vo veľkej miere používajú v poťahoch sedadiel v BMW Group, sú vyrobené zo 100 percent recyklovaného materiálu a možno ich v priebehu životnosti produktu opakovane recyklovať a použiť ich niekoľkokrát. Cieľom BMW Group je zamerať sa na monomateriály, ktoré sú šetrnejšie k životnému prostrediu, a nie na multimateriálové prístupy.

Kruhová cesta pre udržateľnú budúcnosť

Cieľom BMW Group je využiť tieto a mnohé ďalšie inovatívne opatrenia na zvýšenie všeobecného povedomia o udržateľných materiáloch a poskytnúť transparentný pohľad na ich kruhovú cestu k udržateľnej budúcnosti – s cieľom znížiť emisie CO2 o viac ako 40 percent počas životného cyklu všetkých produktov BMW Group do roku 2030.